Türkiye'de uzun zamandır görülmeyen bir manzara bugün Sao Paulo sokaklarını teslim aldı, akaryakıt kuyrukları. Sao Paulo şehrine zamanında çevreyolu gibi hizmet görmesi için inşaa edilen ama zamanla şehrin içinde kalarak işlevini kaybeden Marginal Tiete karayolundaki trafik sıkışıklığı artık gün veya saat bilmiyor. Devamlı kötüye giden bu duruma son çare olarak Sao Paulo Belediyesi kamyon ve ağır vasıtaların bu ana hattaki trafiğine belli saatlerde izin vermeme kararı aldı. Buna benzer kararlar daha önceden şehir içi ana hatlar "23 Maio" ve "Avenida Bandeirantes" için uygulanmış ve belli bir müddet için başarılı olmuştu. Ancak bu sefer kamyoncular ve nakliyeciler sessiz kalmadılar. Dün belediyenin bu yeni uygulamasına protesto olarak şehre akaryakıt sevkiyatını durduran nakliyeciler sendikası, bu eylemini ısrarla sürdürüyor. Bugün akşam saatlerinde şehir içerisindeki birçok benzin istasyonunda akaryakıt bitti. Halk, büyükşehire komşu diğer belediyelerdeki istasyonlarda uzun kuyruklar oluşturdu. Belediye başkanı Gilberto Kassab'ın gün içerisinde eylemcileri şantajcı ve haydutlar olarak tanımlayarak anlaşmaz ve kesin bir tavır sergilemesi, gerginliği artırdı. Halk sorundan çıkış yolunu göremeyince korku içerisinde benzin istasyonlarına akın etti. Ekim ayında yapılacak yerel seçimlerin en büyük çekişme meydanı olan Sao Paulo şehrinde başkan Dilma'nın işçi partisi PT'nin adayı Fernando Haddad. Karşısında eski belediye başkanı ve başkanlık adayı Serra ile şu andaki belediye başkanı Kassab'ın oluşturduğu ittifak var. İçimden bir ses, bu son akaryakıt kargaşasının bu çekişmenin ilk raundu olduğunu söylüyor. İşçi ve sendika kanallarına hakim olan işçi partisi PT'nin böyle bir organizasyon payı olmaması mümkün mü?
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
Posts
No comments:
Post a Comment